潜水渣浆泵
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离心式潜水渣浆泵的磨损理论

2022-03-28

离心式潜水渣浆泵的磨损理论指的是由于固体颗粒撞击过流部件,两者表面间的磨料摩擦或研磨作用引起的累积损伤,而造成渣浆泵材料的破坏。同摩擦一样,磨损不是材料的固有特性,而是摩擦副的一种系统响应,运行工况影响界面的磨损。


磨损一般有六种形式:粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲击磨损、化学磨损、电弧感应磨损。共同的特征是从摩擦表面剥离固体材料,据统计,工程中有三分之二的磨损是粘着磨损和磨粒磨损。


车削、抛光、削等都是需要对我们有益的磨损,但几乎在所有机械的使用过程中都不希望发生磨损。对于轴承、齿轮、叶轮等零件,过度磨损将会导致机器的失效,加重了企业的生产成本。对渣浆泵的磨损机理进行研究,有助于合理选择材料和有效的抗磨措施。


通过大量的理论分析和实践数据,可以知道影响渣浆泵摩擦磨损的因素大概有三个方面:叶轮中浆体的物理和化学性质,特别是浆体是固体颗粒的物理特性;固体颗粒和液体在渣浆泵内的运动规律;设计和制造条件,如设计参数、泵过流件材料的性质和制造质量。


其实离心式渣浆泵过流件的磨损失效涉及因素很多,而且在一些复杂的工作环境中,不同类型的过流件或者是同一类型过流件的不同部位,其磨损机理有时也会不一样。但总体上通常把这种离心泵的磨损机理划分成三大类:冲蚀磨损、气蚀损伤和腐蚀。大量实验研究表明:导致离心式渣浆泵过流件失效主要的原因是冲蚀磨损。



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